Se a disputa pelo mercado de SUVs compactos estava entre EcoSport, Duster, Honda HR-V e Jeep Renegade, o mais novo integrante da acirrada briga mercantil, o Nissan Kicks, traz mais que um belo design, se tornando um produto competitivo. Debaixo do capô, um coração 1.6 16V flex, o mesmo do Versa, da marca japonesa, e para impulsionar, uma transmissão automática CVT X-Tronic. Apesar de ser SUV compacto, o Kicks não decepciona no desempenho, já que percorre de 0 a 100 km/h em 11,9 segundos, além de ser econômico, fazendo 10,9 km/l de gasolina na cidade e 14,4 km/l na estrada. Tecnologia
Se a disputa no mercado dos SUVs é voraz, o Kicks faz valer a sua presença com atributos tecnológicos que agradam os mais exigentes consumidores. No interior, um painel revestido com costura aparente destaca a tela de 7 polegadas do sistema multimídia, responsável pelas imagens das quatro câmeras externas, com visão 360º do veículo. Outra tela, também, de 7 polegadas multiconfigurável com 12 páginas traz o computador de bordo, conta-giros digital com layout analógico, som, sistemas de assistência de condução, GPS, e tudo pode ser comandado pelos botões no volante esportivo.
