Segundo o diretor-geral da Scania no Brasil, Roberto Barral, a empresa aposta na retomada do crescimento do País, mas ainda vê com cautela a situação econômica brasileira. Desde 2015, o setor de veículos pesados tem registrado queda de vendas e produção maior do que o segmento de automóveis e comerciais leves.
“O segmento de ônibus tem registrado uma retomada. Grandes frotistas, passados três anos sem renovação significativa, já buscam a compra de novos ônibus. Para este ano, as expectativas são boas, longe obviamente do que foi nestes últimos três anos, mas nada comparado ao que era no passado”.
O diretor de assuntos institucionais e relações governamentais da Scania, Rogério Rezende, explicou que esses investimentos de R$ 2,6 bilhões serão para deixar a marca atualizada. “Os investimentos para chamada manufatura 4.0, por exemplo, são altos, além de treinamento de colaboradores na planta e também da rede de concessionários. Nossa planta, em São Bernardo, já tem tecnologia para produção de veículos Euro 6 (padrão europeu de redução de emissões, no Brasil, as normas são baseadas ainda no padrão Euro 5)”. Em maio, o ônibus a GNV deve voltar à cidade de São Paulo e operar de forma experimental.
