Este conceito, além de manter o automóvel em produção durante 30 anos, viabilizou a criação de um fabricante brasileiro de automóveis e caminhões. Os primeiros Pumas GT ficaram conhecidos como Puma DKW. Os automóveis da marca Puma, modelos GT, a partir de 1968 e GTE até 1976 são conhecidos como “Puma Tubarão”. O principal “concorrente” do Puma na época era o Volkswagen SP2. Automóveis Puma foram exportados de 1970 a 1985 e produzidos na África do Sul sob licença. Os modelos da marca que utilizam mecânica 4 cilindros ficaram conhecidos como: Puminhas.
O veículo abordado hoje pela coluna é do amigo Carlos e trata-se de um modelo GTS ANO 1978 e o carro está com ele há 37 anos! Isso mesmo, há 37 anos!
Carlos comprou o carro do primeiro dono, com apenas 18 mil kilometros, e o mesmo possui o manual do proprietário, chaves reserva, nota fiscal de compra, todos os cartões de troca de óleo, etc, etc. Em 2013, o carro passou por uma grande restauração, foi todo desmontado em seus mínimos detalhes e o resultado final foi de encher os olhos de qualquer pessoa. Tanto é que o carro já ganhou vários prêmios em exposições de veículos antigos como: 19º Encontro Paulista de Campos de Jordão em 2014, 3º Encontro Brasileiro de Autos Antigos em Águas de Lindóia em 2016, 9º Encontro Nacional do Puma no Guarujá em 2013, 11º Encontro do Puma em Jaguariúna em 2015 e 12º Encontro Nacional do Puma em Pirenópolis Goiás em 2016.
Com um histórico desses, vocês podem ter uma idéia do estado desse veículo.
