Ciclofaixa de Santo André é aprovada por 98% dos usuários

 Pesquisa Sebram/Repórter realizada nos dois  últimos finais de semana aponta que a Ciclofaixa de lazer de Santo André tem grau de satisfação entre seus usuários de 98,12%. Somente 1,88% não aprovam o equipamento que funciona somente aos finais de semana. A pesquisa em um escopo geral mostra que 94,17% da população andreense é favorável à manutenção das pistas exclusivas para uso de bicicletas. Apenas 5,83% acreditam que a ideia deve ser descontinuada. O número de aprovação entre os não usuários da Ciclofaixa impressiona. Do total de entrevistados, 96,48% aprovam a iniciativa da Municipalidade, apenas 3,52% são contrários à proposta. ExpansãoO estudo, em linhas gerais, mostra que 94,17% dos entrevistados apoiam a manutenção do serviço de lazer aos domingos. A boa aceitação da iniciativa, faz a maioria da população andreense defender a expansão da faixa exclusiva para bicicletas para outros bairros do município, ou seja, 55,58% aprova e torce pela ampliação do serviço. 38,11% são contrários ao projeto e 6,31% não opinaram ou não souberam responder. Na leitura da pesquisa também é possível identificar que 57,53% da população de Santo André não conhece outra atividade de lazer, além da Ciclofaixa. Do total, 42,48% diz conhecer outras opções ofertadas pela Prefeitura, apenas 5,83% não opinaram ou não responderam ao questionamento. “As Ciclofaixas de lazer são um grande sucesso desde o seu lançamento, com adesão de mais de 6 mil ciclistas por fim de semana. É uma alternativa segura para adultos e crianças que querem aproveitar a cidade de um modo diferente e saudável, além de ser uma das muitas ações da Prefeitura no sentido de estimular práticas a favor da qualidade de vida em nossa cidade”, comentou ao REPÓRTER, o prefeito de Santo André Carlos Grana (PT).  Implantação da Ciclofaixa de Lazer teve início em fevereiroInaugurado em 1º de fevereiro deste ano a Ciclofaixa de Lazer, operação montada todos os domingos em Santo André, surgiu como uma alternativa à população da cidade para que unisse ao mesmo tempo, a prática de atividade física e lazer ao longo dos 11,1 quilômetros de faixas exclusivas. O trajeto fica disponível das 8h30 às 14h30 e conta com apoio das equipes do DET (Departamento de Engenharia de Tráfego) para garantir maior segurança aos ciclistas.À época da implantação o prefeito Carlos Grana (PT) disse que “a ideia é não apenas promover o lazer e a saúde, mas a integração das pessoas”. 
PERCURSOO circuito tem como ponto de partida o Paço Municipal, seguindo pela Perimetral, Santos Dumont, Artur de Queirós, General Glicério, Industrial, Parque Prefeito Celso Daniel, rua Padre Vieira e rua das Figueiras. AMPLIAÇÃOEm maio, a Prefeitura de Santo André, por meio da Secretaria de Mobilidade Urbana, Obras e Serviços Públicos, anunciou o início da construção de novas rotas cicloviárias na cidade, espalhadas em sete direções distintas, ampliando os trajetos para quase 50 quilômetros. As novas rotas farão a ligação da Estação Prefeito Celso Daniel, com avenida Queirós dos Santos, avenida Santos Dumont, avenida Capitão Mário Toledo de Camargo e Estrada do Pedroso (rota I – 10 quilômetros). Além desta, a avenida Firestone (rota II – 1,5 quilômetros), Jorge Beretta (rota III – 1 quilômetro), a ligação da rua das Figueiras/avenida Lauro Gomes, avenida Padre Manoel da Nóbrega, avenida Lino Jardim, avenida Atlântica (rota IV – 5,4 quilômetros), avenida dos Estados e avenida Presidente Costa e Silva, com a implantação do corredor verde (rota V – 12,5 quilômetros), a avenida Prestes Maia (rota VI – 3,9 quilômetros) e rua Adriático (rota VIII – com 1 quilômetro).As ciclofaixas são conhecidas mundialmente como opção de rota para lazer e até mesmo de traçado para o veículo não poluente, em Amesterdã (Holanda), Barcelona (Espanha), Berlim (Alemanha), Buenos Aires (Argentina). No Brasil, além de Santo André a Capital Paulista e Fortaleza contam com vias exclusivas para bicicletas.