A inclusão de Diadema na malha metroviária do Estado de São Paulo já conta com um ramal em estudo: a Linha 21-Grafite. Além disso, segundo a Secretaria de Transportes Metropolitanos, a previsão inicial inclui a contratação de anteprojeto de engenharia, Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto ao Meio Ambiente ainda neste ano. Contudo, o traçado exato da linha não foi divulgado até o momento.
Ainda mais, a responsabilidade pelo novo ramal é do Metrô, e ele não se confunde com o chamado “Arco Sul”, um projeto em análise pela CPTM que passaria mais ao sul de Diadema. Em outras palavras, a Linha 21-Grafite terá caráter metroviário, ligando o município a regiões estratégicas da capital paulista.
De acordo com projeções, a linha sairá de Diadema e poderá passar pela Zona Sul de São Paulo, região Sudeste e Parque do Carmo, na Zona Leste. Ou seja, há possibilidade de cruzar por dentro de São Bernardo, além de São Caetano ou Santo André, garantindo conexão com várias regiões. Nesse sentido, o ramal deverá cruzar com as linhas 20-Rosa, 10-Turquesa, 15-Prata e 16-Violeta (caso esta última chegue até Cidade Tiradentes), ampliando a integração da malha.
Contudo, apesar de seu surgimento oficial em documentos da companhia no final de 2025, a Linha 21-Grafite ainda carece de informações sobre o traçado definitivo. Além disso, a declaração recente do governador Tarcísio de Freitas reforça o compromisso do Estado em levar o transporte metroviário para Diadema, descartando a possibilidade de extensão das linhas 1-Azul ou 17-Ouro até o município.
