Mesmo com o fim dos radares móveis na cidade, que acabou com a famosa indústria da multa no município, os números mostraram que a educação de trânsito é mais efetiva que o tipo de método que foi utilizado por vários anos em Santo André. Além desta iniciativa, a cidade aderiu ao Maio Amarelo, movimento que tem como objetivo sensibilizar e mobilizar a população, empresas, governos e entidades a realizarem ações que contribuam para a redução de acidentes no trânsito e implementou o Projeto Pista Certa, que transmitiu ao público infantil conceitos e orientações sobre segurança viária e de respeito aos pedestres. Os ônibus municipais também foram palco de ações educativas com esquetes de teatro para os passageiros abordando temas de segurança viária.
Entre as várias medidas executadas, Santo André desenvolveu também um conjunto de ações no Plano de Ação Imediata de Trânsito (PAIT), que contemplam pacote de microintervenções de baixo custo e realizou alterações nos bairros Campestre, Jardim, Jardim Santo André e Silveira. A primeira etapa incluiu 20 ações que englobam diversos serviços, que vão desde a alteração de sentido de vias, abertura de acessos, repintura de sinalização horizontal, reforma e implementação de semáforos e recolocação de sinalização vertical.
